Qu’ils aient été inventés dans le nord de l’Inde, dans l’est de la Chine ou en Asie centrale – de la Perse au Turkestan – les échecs sont un jeu asiatique. Aux échecs, il arrive toujours un moment où un simple pion est capable de bouleverser tout l’échiquier, généralement par un coup dans la rangée arrière dont l’effet ne peut pas être calculé.
Oui, un piéton peut imposer un contrôle sismique. D’un point de vue géopolitique, c’est là où nous en sommes.
Les effets en cascade d’un seul coup sur l’échiquier – le blocus époustouflant et soigneusement ciblé de la mer Rouge par Ansarallah du Yémen – vont bien au-delà du transport maritime mondial, des chaînes d’approvisionnement et de la guerre des corridors économiques. Sans parler de la réduction de la projection de force tant vantée de la marine américaine à l’insignifiance.
Le mouvement de résistance yéménite, Ansarallah, a clairement indiqué que tout navire affilié à Israël ou destiné à Israël serait intercepté. Alors que l’Occident s’énerve et s’imagine être une cible, le reste du monde comprend parfaitement que tous les autres navires sont libres de passer. Les pétroliers russes, ainsi que les navires chinois, iraniens et du Sud, continuent de se déplacer sans encombre à travers Bab al-Mandeb (point le plus étroit : 33 km) et la mer Rouge.
Seul l’Hégémon est troublé par cette remise en cause de son « ordre fondé sur des règles ». Il est outré que les navires occidentaux qui fournissent de l’énergie ou des biens à Israël, qui violent la loi, puissent être entravés et que la chaîne d’approvisionnement ait été perturbée et plongée dans une crise profonde. La cible identifiée est l’économie israélienne, qui souffre déjà d’une lourde hémorragie. Une seule action yéménite s’avère plus efficace qu’un torrent de sanctions impériales.
C’est la possibilité alléchante que ce seul mouvement se transforme en un changement de paradigme – sans retour – qui ajoute à l’apoplexie de l’Hégémon. D’autant plus que l’humiliation impériale est profondément enracinée dans le changement de paradigme.
Le président russe Vladimir Poutine enverrait un message sans équivoque : oubliez le canal de Suez. La voie à suivre est la route maritime du Nord – que les Chinois, dans le cadre du partenariat stratégique russo-chinois, appellent la route de la soie arctique.
Pour les Européens étonnés, les Russes ont décrit trois options : Premièrement, naviguer 15 000 milles autour du cap de Bonne-Espérance. Deuxièmement, utilisez la route maritime du nord de la Russie, qui est moins chère et plus rapide. Troisièmement, envoyez la cargaison par les chemins de fer russes.
Rosatom, qui supervise la route maritime du Nord, a souligné que les navires d’une classe autre que les glaces peuvent désormais naviguer tout au long de l’été et de l’automne, et que la navigation toute l’année sera bientôt possible avec l’aide d’une flotte de brise-glaces nucléaires.
Tout cela comme une conséquence directe de l’unique mouvement yéménite. Quelle est la prochaine étape ? Le Yémen rejoindra-t-il les BRICS+ lors du sommet de Kazan fin 2024, sous présidence russe ?
La nouvelle architecture sera encadrée en Asie de l’Ouest
L’Armada dirigée par les États-Unis réunie pour l’opération Protection contre le génocide, qui s’est effondrée avant même sa naissance, a peut-être été mise en place pour « avertir l’Iran », ainsi que pour effrayer Ansarallah. Tout comme les Houthis, Téhéran n’est pas intimidé car, comme l’a dit succinctement l’analyste de l’Asie occidentale Alastair Crooke : « Sykes-Picot est mort ».
Il s’agit d’un changement quantique sur l’échiquier. Cela signifie que dorénavant, ce seront les puissances d’Asie de l’Ouest qui définiront la nouvelle architecture régionale, et non la « projection » de l’US Navy.
Cela comporte un corollaire ineffable : les onze forces opérationnelles de porte-avions américains, à toutes fins pratiques, sont essentiellement inutiles.
Tout le monde en Asie de l’Ouest est bien conscient que les missiles d’Ansarallah sont capables de frapper les champs pétrolifères saoudiens et émiratis, les mettant hors d’état de nuire. Il n’est donc pas étonnant que Riyad et Abou Dhabi n’aient jamais accepté de faire partie d’une force maritime dirigée par les États-Unis pour défier la résistance yéménite.
À cela s’ajoute le rôle des drones sous-marins désormais en possession de la Russie et de l’Iran. Pensez à cinquante d’entre eux visant un porte-avions américain : il n’a aucune défense. Bien que les Américains disposent encore de sous-marins très avancés, ils ne peuvent pas garder Bab al-Mandeb et la mer Rouge ouvertes aux opérateurs occidentaux.
Sur le front de l’énergie, Moscou et Téhéran n’ont même pas besoin de penser – du moins pas encore – à recourir à l’option « nucléaire » ou à couper potentiellement au moins 25 % ou plus de l’approvisionnement mondial en pétrole. Comme le décrit succinctement un analyste du golfe Persique, « cela provoquerait l’implosion irrémédiable du système financier international ».
Pour ceux qui sont toujours déterminés à soutenir le génocide à Gaza, il y a eu des avertissements. Le Premier ministre irakien Mohammed Shia al-Sudani en a parlé explicitement. Téhéran a déjà appelé à un embargo total sur le pétrole et le gaz contre les pays qui soutiennent Israël.
Un blocus naval total d’Israël, méticuleusement planifié, reste une possibilité réelle. Le commandant du Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI), Hossein Salami, a déclaré qu’Israël pourrait « bientôt faire face à la fermeture de la mer Méditerranée, du détroit de Gibraltar et d’autres voies navigables ».
Gardez à l’esprit que nous ne parlons pas encore d’un éventuel blocus du détroit d’Ormuz ; nous sommes toujours à la mer Rouge/Bab al-Mandeb.
Parce que si les néoconservateurs straussiens du Beltway sortaient vraiment du changement de paradigme et agissaient désespérément pour « donner une leçon » à l’Iran, un blocus combiné d’Ormuz-Bab al-Mandeb pourrait faire grimper le prix du pétrole à au moins 500 dollars le baril, déclenchant l’implosion du marché des produits dérivés de 618 000 milliards de dollars et faisant s’effondrer l’ensemble du système bancaire international.
Le tigre de papier est en difficulté
Mao Zedong avait raison : les États-Unis peuvent être un tigre de papier. Poutine, cependant, est beaucoup plus prudent, calme et calculateur. Avec ce président russe, c’est une réponse asymétrique, au moment où personne ne s’y attend.
Cela nous amène à la première hypothèse de travail peut-être capable d’expliquer le jeu d’ombres qui masque le coup unique d’Ansarallah sur l’échiquier.
Lorsque le journaliste d’investigation Sy (Seymour) Hersh, lauréat du prix Pulitzer, a démontré comment l’équipe Biden a fait exploser les gazoducs Nord Stream, il n’y a eu aucune réponse russe à ce qui était, à toutes fins utiles, un acte de terrorisme contre Gazprom, contre l’Allemagne, contre l’UE et contre un groupe d’entreprises européennes. Pourtant, le Yémen est en train de bouleverser le transport maritime mondial par un simple blocus.
Alors, qu’est-ce qui est le plus vulnérable ? Réseaux physiques mondiaux d’approvisionnement en énergie (Pipelineistan) ou thalassocratie, États qui tirent leur puissance de la suprématie navale ?
La Russie privilégie le Pipelineistan : voir, par exemple, Nord Streams et Power of Siberia 1 et 2. Mais les États-Unis, l’Hégémon, se sont toujours appuyés sur leur pouvoir thalassocratique, héritier de « Britannia règne sur les flots ».
Eh bien, ce n’est plus le cas. Et, étonnamment, même l’option « nucléaire », le blocus du détroit d’Ormuz, dont Washington joue et effraie comme un fou, n’était pas nécessaire pour y arriver.
Bien sûr, nous n’aurons pas de preuve irréfutable. Mais il est fascinant de constater que l’unique mouvement yéménite a pu être coordonné au plus haut niveau entre trois membres des BRICS – la Russie, la Chine et l’Iran, le nouvel « axe du mal » des néoconservateurs – ainsi que deux autres BRICS+, les puissances énergétiques que sont l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis. Comme pour dire : « Si vous le faites, nous sommes là pour vous. »
Rien de tout cela, bien sûr, n’enlève atteinte à la pureté yéménite : leur défense de la Palestine est un devoir sacré.
L’impérialisme occidental, puis le turbo-capitalisme, ont toujours été obsédés par l’idée de s’emparer du Yémen, un processus qu’Isa Blumi, dans son magnifique livre Détruire le Yémen, a décrit comme « dépouillant nécessairement les Yéménites de leur rôle historique en tant que moteur économique, culturel, spirituel et politique d’une grande partie du monde de l’océan Indien ».
Le Yémen, cependant, est imprenable et, comme le dit un proverbe local, « mortel » (Yemen Fataakah). En tant que membre de l’Axe de la résistance, le Yéménite Ansarallah est désormais un acteur clé d’un drame eurasien complexe qui redéfinit la connectivité du Heartland et qui, avec l’initiative chinoise Belt and Road (BRI), le corridor de transport international Nord-Sud (INSTC) dirigé par l’Inde, l’Iran et la Russie et la nouvelle route maritime du Nord de la Russie, comprend également le contrôle de points d’étranglement stratégiques autour de la mer Méditerranée et de la péninsule arabique.
Il s’agit d’un paradigme entièrement différent de la connectivité commerciale, qui déchire le contrôle colonial et néocolonial occidental de l’Afro-Eurasie. Alors oui, les BRICS+ soutiennent le Yémen qui, d’un seul coup, a remis à la Pax Americana la mère de tous les embouteillages géopolitiques.