قناة ماء البحر المحلى من قابس الى قفصة لغسل الفسفاط لا تجيء حتى خرافة، لأن المتر المكعب من الماء المحلى يتكلف معدل 3.5 دنانير بالحد الأدنى، دون اعتبار الكلفة الكارثية لبناء القناة وتشغيلها بالضغط العالي من مستوى البحر الى مرتفعات قفصة حيث عليها ان تشق الجبال والاودية عبر اكثر من عشر محطات ضخ،
بالمناسبة: هل تعلمون لماذا فشل استغلال أحد اكبر أحواض الفسفاط في تونس وهو في سرى ورتان بالدهماني وفيه حتى اليورانيوم؟ بسبب الماء، ومنذ منتصف القرن الماضي جاء خبراء من امريكا وكل العالم "طلعوا وهبطوا وتشقلبوا" ووجدوا انه لا حل سوى نقل الفسفاط من الدهماني الى البحر لغسله، درسوا فكرة الصخيرة حيث يوجد ميناء جيد لكن المسافة طويلة وفضلوا سكة قطار الشمال الغربي نحو بنزرت، لكن صعوبات وكلفة المشروع جعلتهم يرحلون،
نعود الآن الى وضعنا: توجد لدى فسفاط قفصة اكثر من ثلاث دراسات علمية لنقل الفسفاط من احواض قفصة الى الصخيرة وقابس عبر الاحزمة الهيدرولوكية تحت الارض، وهي ليست فكرة خيالية بما ان الأشقاء في المغرب نفذوها منذ زمن ومكنتهم من اقتصاد 3 مليون متر مكعب من الماء سنويا بما انهم تفادوا مرحلة تجفيفه في المغاسل بالإضافة إلى ربح 700 ألف طن سنويا كانت تضيع في النقل دون اعتبار مشاكل التلوث، هل مثل هذه المعلومات البسيطة تغيب عن ذهن أعلى سلطة في الدولة وعن مساعديه؟